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打造对外开放新格局常州航空口岸建设加速

2019年09月03日 09:18 来源:未知 手机版

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作为城市国际化的重要窗口,常州航空口岸自2014年对外开放后,依托我市全方位开放的战略格局,显示出强劲的发展态势。经过两年的建设和发展,常州航空口岸基础设施日臻完善,口岸通过能力显著提高,口岸联检部门创新通关模式,口岸各部门协同优化口岸运行机制,航空口岸对外开放日益扩大。 “十三五”期间,我市将进一步完善航空口岸功能建设,努力开创口岸发展新格局,促进我市开放型经济快速成长。

机场建设加快推进,口岸开放从无到有

1985年4月,国务院、中央军委批准常州奔牛机场军民合用;同年11月28日,民航常州站挂牌成立;1986年3月15日,常州机场正式通航。

自成立以来,常州机场经历了三次大型改造和扩建。

第一次是1985年至1986年,初建5500平米候机楼、2200米跑道、4C等级飞行区。第二次是1995年至1996年,停航7个半月进行改扩建,飞行区等级由4C升为4D,跑道加大至2800米。第三次是2009年,重点对机场道路、航站区、飞行区三大部分实施不停航改扩建,新建3.8万平方米航站楼、1万平方米货运仓库,可满足年旅客吞吐量490万人次、货邮吞吐量20万吨需求;跑道延伸至3400米,飞行区等级提升至4E标准,可起降除空客之380外的所有飞机;停机位达20个,并配备众多先进的航管、通信、导航、气象等民航配套设施。

在常州机场的建设发展中,将其作为一类口岸、实现对外开放的脚步一直没有停下,而机场各项功能的不断完善,也为打造一类开放口岸夯实了基础。2014年2月21日,国务院批准常州航空口岸对外开放,7月31日通过国家联合验收。常州机场成功实现航空口岸对外开放,掀开了向世界全面开放的重要篇章,成为我市改革开放史、口岸发展史、民航机场发展史上重要的里程碑。

口岸开放突破,推动经济发展

作为城市对外开放的重要平台,常州机场建设和发展顺利推进,配套功能日益完善,服务水平不断提高,业务量增长迅猛,口岸开放工作取得一系列突破,为促进常州经济社会特别是开放型经济发展作出了积极贡献,也为方便市民出行、深化国际交流和贸易往来提供了重要的平台。

今年2月29日,国务院批准常州航空口岸开展外国人口岸签证业务工作,口岸开放取得了新突破。与此同时,常州航空口岸信息化水平也进一步提高,架设了海关专网,配备了一体化检验机、卫生检测仪等设备,在同类口岸中处于先进地位,通关便利性有效提升。

目前,常州机场已开通至香港、韩国、台湾、日本、老挝、泰国等6个国家与地区的12条国际航线。2015年,常州国际机场出入境人员累计10.7万人次,作为新开航空口岸,第一年就远远超过国家口岸办规定新开口岸第3年应不低于5万人次的基本要求,显示了我市航空口岸强劲的发展态势和良好的国际城市窗口形象。

今年以来,常州机场加快开通国际航线。1月26日开通至泰国甲米航线;4月12日开通至韩国大邱航线;3月21日起实行夏秋季航班,主要执飞常州至韩国首尔和大邱、至日本名古屋、至台湾高雄和台北桃园、至老挝万象等国际航班。今年前三个月,常州航空口岸出入境人员累计3.17万人次,国际航班起降262架次,同比分别增长65.94%和57.83%,进一步方便了国际间商贸往来,完善了常州与亚太国际航空运输网络的对接,提升了互联互通能力,增强了航空出行便捷性,有力促进了区域开放型经济的发展。

航空口岸国际化程度的不断提高,将进一步提升客商、高级人才等交流的便利性,它不仅与旅游业发展密切相关,更对依赖国际沟通的高新技术行业、外资外贸企业及国际化程度高的企业发展具有重要作用。

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