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我们是地摊文明的倡导者,更是众沁和移动便民车

2020年06月10日 04:44 来源:未知 手机版

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我们是地摊文明的倡导者,更是众沁和移动便民车 2020-06-08 18:50:47 存在的科枝

一个五星级移动售卖车“管家”的自白

地摊,一种古老的交易方式,从古至今都渗透在城市的大街小巷之中。今年的全国“两会”上,不少人大代表提到地摊经济。

地摊是一种门槛极低的创业模式,除了进货,基本上没有什么成本。一张小桌子加一个小灯,完事。“两会”过后,各地地摊、夜市如雨后春笋般冒出,但问题也接踵而至。6月2日,大连市马栏广场一处夜市开放后,街道上的塑料袋、一次性纸碗等餐厨垃圾几乎覆盖了半条路,次日一早大量环卫工清扫的视频很快“火遍”全国。北京日报不久前也刊文指出,地摊经济存在街道脏乱、假冒伪劣、噪音扰民、游商满街、堵塞交通、不卫生不文明等“顽疾”。

>风火的地摊经济如果无法改变其“脏乱差”的属性,注定走不远。

众沁和控股自2016年开始专注地摊经济的“升级版”——移动商铺、移动便民车的研究和实践,四年磨一剑,打造出适应当代城市管理的五星级移动售卖车,同时将部分家政功能融合,推出“管家”服务。让创业者、从业者,不仅能体会到地摊经济的优越性,还能在非出摊时段为市民提供家政服务,集“摊主”、“管家”、“小哥”于一身,这一模式不仅为劳动者提供了大量就业岗位,更让他们有干劲、有盼头:靠实干也能走上发家致富路。

33岁的安徽人朱远程,3年前来常州打工,在一家制造业企业工作。今年受疫情影响,企业订单下滑,工人做一天放两天,朱远程的收入自然锐减。人到中年,上有老下有小,生活压力很大。2个多月前,朱远程辞去工作加入众沁和团队,当上了一名爱沁小哥。

凌晨4点半,朱远程从位于武进区湖塘镇的众沁和总部宿舍醒来,开始了忙碌的一天。简单吃过早饭,他就骑上电动车赶到位于常州大学城附近的爱沁小站鸣凰补给点。补给点里停了10辆移动餐车,这是一种定制的电动车,充满电可以跑60公里,绿色的车厢里组合了早点摊需要的各种设备。此时,补给点的工作人员早已把每辆车需要的早餐放置好,各种香喷喷的点心、热乎乎的粥,远远就能闻到那股“人间烟火气”。朱远程简单核对后,跨入106号车的驾驶座,启动早餐车驶往他的“摆摊点”、鸣新西路一家工业园。5点到8点半,3个半小时的“摆摊”,朱远程能做到四五百元的生意,大部分老主顾都是工业园的工人。

>8点半,朱远程准时把车开回鸣凰补给点,换上一辆与快递三轮车差不多的爱沁小站生鲜配送车,开始为鸣凰片区的居民配送生鲜。爱沁小站是众沁和控股打造的一个全品类社区团购平台,在线提供从半成品净菜、卤菜到果蔬时鲜、粮油干货、家禽肉类甚至日化家居等各种商品,居民下载APP或使用小程序,就可以方便的下单购物,坐等上门。朱远程说,鸣凰片区的居民比较集中,一般工作日每天可以接到10个左右的配送单,双休日的话一般会有20多个。卖完早餐送生鲜,是他每天上午的日常。

11点半,朱远程开着生鲜配送车返回众沁和总部。吃完午饭,他们一般会休息1—2个小时。“2点开始,会接到家政单。”朱远程的车上装着全套的家政服务工具,无论是擦玻璃还是擦地板,经过公司培训后,他都相当专业。这天,万科城32号楼的一名住户下单需要家政服务,由于面积较大,他和2名同事一同前往。

>下午4点半,朱远程必须赶到鸣凰补给点,此时的106号移动餐车上,已分门别类摆好了30多种卤菜,他启动油门,缓缓向摆摊点——万科城西门驶去。下午5点到晚上8点半,朱远程和他的106号车会一直坚守在这里,为附近的居民提供服务。和农村经常看到的流动卤菜贩卖车不同,众沁和的卤菜全部由位于西太湖的直营食品厂——江苏哎哟喂食品科技有限公司提供,这家食品公司主要生产卤菜、早餐以及各类馅料半成品,通过标准化工艺和自动化设备,从源头保证食品安全。这3个小时,朱远程的销售额一般能做到1000余元。之后,他会把106号车开回补给点,由工作人员给车辆充电,16个小时的忙碌后,他也终于“下班”了。

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