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记者昨天在我市地铁1号线百丈车辆段看到，
首列客车跑起来了。
列车在长达1380米的试车线上来回开动，
记者登上列车跟车试跑。
客车两头都有驾驶室。为了提高短距离试车的效率，首尾驾驶室里都有驾驶员值守。车厢内，空调凉风习习。由于正在测试制动系统，客车时不时停下来——停车比较平稳。
据介绍，列车抵达车辆段后，最先进行的是静态调试，也就是给车辆通电以后，对空调系统、乘客信息系统、照明系统的稳定性进行测试。与此同时，试车线也完成了首次送电、限界检测、冷滑及热滑测试。目前，地铁客车的试跑属于动态调试。这是地铁供电系统、车辆系统及轨道系统运行稳定性的全面检验，是地铁通车运营前的重要环节。
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